El proyecto en detalle
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¿Qué problema se ha resuelto?
Les moteurs thermiques actuels sont responsables d'émissions polluantes importantes (CO2, NOx, particules fines) et d'une consommation de carburant élevée. Les solutions existantes sont souvent coûteuses, peu industrialisées, ou nécessitent des immobilisations importantes. Les systèmes d'injection d'hydrogène actuels peuvent être volumineux, lourds, ou ne pas garantir un rendement stable.
¿Cómo se resuelve?
Le dispositif embarqué génère du dihydrogène à partir de l'électrolyse de l'eau grâce à un électrolyseur PEM. Un transducteur ultrasonique améliore la stabilité du rendement de l'électrolyseur. Le dihydrogène produit est ensuite purifié, refroidi et injecté dans le moteur. Un système de régulation électronique, intégrant des algorithmes d'IA, contrôle la quantité injectée en temps réel en analysant les données du moteur via le port OBD, optimisant ainsi la combustion, réduisant la consommation et les émissions.
¿Quiénes son los clientes potenciales?
Plus de 60 millions de véhicules thermiques en France et 338 millions en Europe. L'entreprise vise les flottes professionnelles, les industriels et les collectivités. Des lettres d'intention sont en cours de recueil auprès de partenaires commerciaux.
¿En qué se diferencia esta solución?
Technologie propriétaire (brevetée) avec transducteur ultrasonique pour un rendement stable, solution compacte et légère, non invasive, immédiatement déployable, compatible avec les moteurs existants, système de régulation intelligent basé sur l'IA pour une optimisation en temps réel, et un modèle économique flexible (vente, location, prestation).
