Projekt w szczegółach
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Jaki problem został rozwiązany?
Le secteur des transports est responsable d'environ 25% des émissions de GES mondiales et des millions de véhicules thermiques, hybrides et électriques continueront à circuler pendant de nombreuses années. Leur remplacement progressif est indispensable, mais il ne permet pas de réduire immédiatement l’énergie consommée par le parc existant.
Une partie importante de cette consommation provient également d’une conduite insuffisamment anticipative : accélérations inutiles, freinages tardifs, vitesse inadaptée aux conditions à venir et mauvaise utilisation de l’énergie disponible.
Le défi est donc de réduire dès maintenant la consommation et les émissions des véhicules déjà en circulation, sans attendre leur remplacement et sans imposer de nouvel équipement.
W jaki sposób został rozwiązany?
eZCarGo analyse les caractéristiques du trajet à venir afin d’anticiper et de réduire les situations susceptibles de générer une consommation inutile.
En fonction de critères vérifiés via un Proof of concept, la solution détermine les moments où le conducteur peut adapter sa conduite pour mieux gérer son énergie. Les premiers travaux et simulations montrent un potentiel de réduction de la consommation pouvant atteindre 20 % !
La prochaine étape consiste à mesurer précisément ces gains en conditions réelles, à travers une phase de bêta-test et la comparaison de trajets et comportements de conduite.
Notre objectif n’est pas de promettre une économie identique à tous les conducteurs, mais de montrer qu' avec les bons outils (dont ezcargo) des adaptations de conduite sont possibles avec un bénéfice significatif et reproductible
Kim są potencjalni klienci?
Des résultats POC indiquent une économie de 7 à plus de 20% pour les véhicules légers et 10.5% pour les camions de 3.5T. L'entreprise a déposé une enveloppe Soleau en Mars 2023 et a suscité l'intérêt de l'ADEME et de SAFE.
Czym różni się to rozwiązanie?
Le principal facteur différenciant d’eZCarGo est de transformer les informations sur la route à venir en recommandations simples et contextualisées pour aider le conducteur à éviter les consommations inutiles, indépendamment du type d'énergie utilisée (thermique, électrique, hybride)
Contrairement à un GPS, eZCarGo ne cherche pas uniquement à déterminer le meilleur itinéraire ; Contrairement à l’éco-conduite traditionnelle, qui repose principalement sur des principes généraux ou une analyse après coup, la solution ambitionne d’aider le conducteur au moment où l’anticipation peut avoir un effet concret sur sa consommation.
La technologie, solution logicielle embarquée, présente également plusieurs atouts pour son déploiement :
- aucun matériel spécifique à installer dans le véhicule ;
- potentiel de compatibilité avec un large parc de véhicules existants ;
- possibilité d’intégration à des applications ou services existants à terme ;
- bénéfices simultanés pour l’utilisateur et pour le climat.
Notre ambition est de rendre une conduite plus efficiente accessible sans demander aux utilisateurs de remplacer leur véhicule ni de transformer radicalement leurs habitudes.
L'architecture de notre solution logicielle est conçue pour limiter au maximum les échanges de données pendant l’utilisation et éviter le recours systématique à des infrastructures distantes.
Cette approche répond à deux objectifs : protéger la confidentialité des utilisateurs et limiter l’empreinte énergétique liée au fonctionnement de la solution.
